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Product Center當(dāng)前位置:首頁(yè)產(chǎn)品中心測(cè)試系統(tǒng)致遠(yuǎn)測(cè)試系統(tǒng)ZLG CANDT致遠(yuǎn) CANDT一致性測(cè)試系統(tǒng)
致遠(yuǎn) CANDT一致性測(cè)試系統(tǒng)CANDT是基于CANScope強(qiáng)大的CAN總線(xiàn)底層測(cè)試分析基礎(chǔ),配備必要的電壓源、PLC等核心外圍設(shè)備,可自動(dòng)化完成汽車(chē)零部件CAN節(jié)點(diǎn)物理層、鏈路層及應(yīng)用層測(cè)試的CAN一致性測(cè)試設(shè)備。物理層測(cè)試的目的是驗(yàn)證節(jié)點(diǎn)及測(cè)試系統(tǒng)在電路設(shè)計(jì)、物理電平特性等方面的性能,就是保證節(jié)點(diǎn)能夠正確連入總線(xiàn)的基礎(chǔ),其測(cè)試內(nèi)容包括電阻電容特性、節(jié)點(diǎn)差分電阻、故障容錯(cuò)測(cè)試。
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產(chǎn)品分類(lèi)article
相關(guān)文章品牌 | ZLG/致遠(yuǎn)電子 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
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致遠(yuǎn) CANDT一致性測(cè)試系統(tǒng)
CAN一致性測(cè)試系統(tǒng)——CANDT
CANDT是基于CANScope強(qiáng)大的CAN總線(xiàn)底層測(cè)試分析基礎(chǔ),配備必要的電壓源、PLC等核心外圍設(shè)備,可自動(dòng)化完成汽車(chē)零部件CAN節(jié)點(diǎn)物理層、鏈路層及應(yīng)用層測(cè)試的CAN一致性測(cè)試設(shè)備。物理層測(cè)試的目的是驗(yàn)證節(jié)點(diǎn)及測(cè)試系統(tǒng)在電路設(shè)計(jì)、物理電平特性等方面的性能,就是保證節(jié)點(diǎn)能夠正確連入總線(xiàn)的基礎(chǔ),其測(cè)試內(nèi)容包括電阻電容特性、節(jié)點(diǎn)差分電阻、故障容錯(cuò)測(cè)試、CAN線(xiàn)上的物理電平特性等等。數(shù)據(jù)鏈路層的測(cè)試目的是保證每個(gè)節(jié)點(diǎn)的通訊參數(shù)能夠保持一致性,所組成的網(wǎng)絡(luò)能夠正常有效的工作,內(nèi)容包括位定時(shí)測(cè)試、采樣點(diǎn)測(cè)試、SJW測(cè)試等等。
覆蓋新能源汽車(chē)行業(yè)主流標(biāo)準(zhǔn)
CAN一致性測(cè)試系統(tǒng)以ISO11898標(biāo)準(zhǔn)為核心,圍繞國(guó)內(nèi)主流新能源主機(jī)廠CAN總線(xiàn)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)為主要依據(jù),測(cè)試功能滿(mǎn)足物理層、鏈路層、應(yīng)用層的測(cè)試需求。
完善的CAN一致性自動(dòng)化測(cè)試
通過(guò)將汽車(chē)或單節(jié)點(diǎn)零部件接入CAN一致性測(cè)試系統(tǒng),可自動(dòng)化完成CAN總線(xiàn)物理層、鏈路層等自動(dòng)化測(cè)試,覆蓋主流主機(jī)廠標(biāo)準(zhǔn)要求,保障整車(chē)CAN總線(xiàn)安全穩(wěn)定。
用戶(hù)可導(dǎo)出詳細(xì)測(cè)試報(bào)表
單節(jié)點(diǎn)測(cè)試完成之后,可自動(dòng)化導(dǎo)出詳細(xì)CAN一致性測(cè)試報(bào)表,其包含測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)引用,評(píng)判依據(jù)、判斷結(jié)果等數(shù)據(jù),準(zhǔn)確判斷節(jié)點(diǎn)工作情況,一目了然,可作為主機(jī)廠準(zhǔn)入依據(jù)。
CAN總線(xiàn)故障定位及排查解決
新能源汽車(chē)主機(jī)廠和零部件企業(yè)在CANDT一致性測(cè)試后,對(duì)于測(cè)試報(bào)告中顯示測(cè)試不通過(guò)的問(wèn)題,可以用CANScope進(jìn)行故障定位和排查,加快CAN總線(xiàn)穩(wěn)定的研發(fā)速度。
保障整車(chē)CAN網(wǎng)絡(luò)安全
新能源汽車(chē)CAN節(jié)點(diǎn)在通過(guò)一致性測(cè)試后,質(zhì)量高度一致,避免了CAN節(jié)點(diǎn)良莠不齊帶來(lái)的安全隱患問(wèn)題,從而保證了整車(chē)CAN網(wǎng)絡(luò)的安全統(tǒng)一。
CAN一致性測(cè)試缺失的危害
通過(guò)將汽車(chē)或單節(jié)點(diǎn)零部件接入CAN一致性測(cè)試系統(tǒng),可自動(dòng)化完成CAN總線(xiàn)物理層、鏈路層等自動(dòng)化測(cè)試,覆蓋主流主機(jī)廠標(biāo)準(zhǔn)要求,保障整車(chē)CAN總線(xiàn)安全穩(wěn)定。
致遠(yuǎn) CANDT一致性測(cè)試系統(tǒng)
規(guī)格參數(shù)
CAN一致性自動(dòng)化測(cè)試項(xiàng)目 | |
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隱性輸出電壓 | 支持 |
顯性輸出電壓 | 支持 |
顯性輸入電壓限值測(cè)試 | 支持 |
隱性輸入電壓限值測(cè)試 | 支持 |
內(nèi)阻測(cè)試 | 支持 |
位上升/下降時(shí)間 | 支持 |
信號(hào)對(duì)稱(chēng)性 | 支持 |
采樣點(diǎn) | 支持 |
掉地 | 支持 |
掉電 | 支持 |
斷路測(cè)試 | 支持 |
短路測(cè)試 | 支持 |
地偏移測(cè)試 | 支持 |
通信電壓范圍 | 支持 |
欠壓情況下的報(bào)文發(fā)送持續(xù)時(shí)間 | 支持 |
欠壓恢復(fù)情況下報(bào)文啟動(dòng)時(shí)間 | 支持 |
過(guò)壓恢復(fù)情況下報(bào)文發(fā)送啟動(dòng)時(shí)間 | 支持 |
位時(shí)間精度 | 支持 |
位寬容忍度測(cè)試 | 支持 |
擴(kuò)展報(bào)文幀的兼容性 | 支持 |
短時(shí)突增報(bào)文的接收 | 支持 |
總線(xiàn)負(fù)載率 | 支持 |
節(jié)點(diǎn)總線(xiàn)發(fā)送初始化時(shí)間 | 支持 |
配件清單
CAN一致性測(cè)試系統(tǒng)CANDT Plus裝箱單 | ||||
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序號(hào) | 名稱(chēng) | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
1 | CANDT機(jī)箱 | 1 | 臺(tái) | |
2 | CANScope-Pro | 1 | 臺(tái) | |
3 | CANScope-StressZ | 1 | 臺(tái) | |
4 | 國(guó)標(biāo)電源線(xiàn) | 1 | 條 | |
5 | M12連接線(xiàn) | 1 | 條 | M12公頭轉(zhuǎn)母頭(L=0.5m) |
6 | 以太網(wǎng)通訊電纜 | 1 | 條 | CANDT 上 GND 連接到CANScope-Stress 綠色端子GND(L=0.6m) |
7 | 黑色接地線(xiàn) | 1 | 條 | |
8 | 合格證 | 1 | 份 | |
9 | 產(chǎn)品售后服務(wù)承諾書(shū) | 1 | 份 | |
10 | 干燥劑 | 1 | 包 |
CAN一致性測(cè)試系統(tǒng)CANDT裝箱單 | ||||
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序號(hào) | 名稱(chēng) | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
1 | CANDT機(jī)箱 | 1 | 臺(tái) | |
2 | 國(guó)標(biāo)電源線(xiàn) | 1 | 條 | |
3 | M12連接線(xiàn) | 1 | 條 | M12公頭轉(zhuǎn)母頭(L=0.5m) |
4 | 以太網(wǎng)通訊電纜 | 1 | 條 | |
5 | 黑色接地線(xiàn) | 1 | 條 | CANDT 上 GND 連接到CANScope-Stress 綠色端子GND(L=0.6m) |
6 | 合格證 | 1 | 份 | |
7 | 產(chǎn)品售后服務(wù)承諾書(shū) | 1 | 份 | |
8 | 干燥劑 | 1 | 包 |